上海赛奈专业回收公司大量回收新能源电动汽车底盘电池，回收锂电池、锂电池模块、电池包测试样品就算是锂电池，正极材料也是五花八门，主流的就有钴酸锂、锰酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂等。用酸碱溶液浸出，然后再经过多种化工程序，对金属氧化物进行萃取。但这些氧化物的成分萃取条件不同，混合液更为棘手。事先按照正极材料对电池分类，成本也不低。回收正极金属，已经是电池回收行当中有利可图的一个环节。但是程序太过复杂，会算账的企业都对之却步，除非金属价格高到2011 年的份儿上。现在大宗商品和有色金属、稀土产品价格都在低谷徘徊，用这些方法回收金属相当不划算，更别提事后麻烦更大的废液处理。照目前的技术水准，单只废液处理一项，就足以吃掉可怜的回收金属收益。而负极材料都是石墨(硅电池只是试验室规模)，该材料太便宜，只能做丢弃掩埋处理。幸好石墨本身并不污染环境，只占用空间。在目前技术条件下，没有公司会主动投入回收产业。 汽车电池运输的过程中，基本上是属于那种危急的运输，异地处理的成本会因为运输费用比较高，所以一些企业在处理的时候费用会变得更高，小规模的企业无法通过提高周转的成本量，然后来更好的去，承担这些成本，因此更多的企业在进行处理的时候，他们会在回收到本店来进行处理
