
导致许多回收企业缺少用来梯次利用的电池,无法维持工厂的正常运作。伴随新能源汽车的快速增长,动力电池产业经历了几年高度繁荣的发展期,成就了一些明星企业。而首批进入市场的新能源汽车淘汰期临近,动力电池也随即面临着回收问题,且迫在眉睫。两年来,相关部门多次发布动力电池回收通知。近日,为了推动新能源汽车动力蓄电池回收利用,引导和规范动力蓄电池回收服务网点建设运营,工信部再次发布了《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南公告》(简称《指南》)。
《指南》中指出,回收服务网点为放置废旧动力蓄电池的场所,可根据其规模、设施设备、贮存时间、管理要求等,分为收集型回收服务网点与集中贮存型回收服务网点。新能源汽车生产和梯次利用企业需要自建或授权回收服务网点,两方也可以共同建设回收网点。
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