
与宝马合作提升了宁德时代的行业知名度,但这也是在通过“魔鬼”考验之后的收获。据知情人士透露,宁德时代和宝马敲定合作后,德方发来的技术要求是厚厚一叠的A4纸,技术标准要求之高、之细,令人咋舌。

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高价回收废电池正极材料,循环再造钴、镍、铜等30种稀缺资源以及超细粉末、三元电池钴酸锂等多种高技术产品,形成了完整的电池金属资源化循环产业链。

但通过了宝马考验的宁德时代因此声名鹊起,迅速打开了市场。短短几年内,在宁德时代的合作商名单中,已经聚集了宇通、上汽、吉利、奔驰、宝马、大众等整车龙头企业。同时,宁德时代还与蔚来汽车等新兴造车企业开展合作,积极布局智能汽车领域。
宁德时代“蹿红”的原因除了获得国际知名汽车公司认可外,还与中国新能源汽车市场的蓬勃发展密不可分。
数据显示,2015~2017年,中国新能源车销量从33万辆升至50.7万辆,又从50.7万辆升至77.7万辆。市场对动力电池的需求越来越旺盛。而政策层面对电动车的续航里程和技术要求越来越高,这让有技术优势的宁德时代显得格外突出。


特别是2016年,政府要求电池企业必须满足《汽车动力蓄电池行业规范条件》并进入相关企业目录,而采用目录外电池的新能源汽车无法获得补贴。外资电池企业被排除在外,使得宁德时代等国内有优势的电池企业更加抢手。


雪片般的订单和较高的市场声誉使宁德时代的销售业绩水涨船高。根据GGII统计,宁德时代的动力电池系统销量连续3年在全球动力电池企业中排名前三位。2017年,宁德时代动力电池系统销量达11.84GWh,在国内的占比近30%,并且销量排名全球第一。















